Sommerreifen
Der Sommerreifen unterscheidet sich vom Winterreifen hauptsächlich durch seine Gummimischung und sein Profil.
Das Profil ist eher flächig und besitzt einige Längsrillen, die für die Wasserverdrängung unerlässlich sind. Querrillen oder Auszahnungen gibt es kaum.
Die Gummisorten sind so gewählt, dass die gewünschten Eigenschaften in einem Temperaturbereich ereeicht werden, der oberhalb von 0 Grad Celsius liegt (natürlich kann man Sommerreifen auch bei niedrigeren Temperaturen fahren - dann stellt sich jedoch die Frage nach der Eignung des Profils).
Oft wählen die KFZ- Eigentümer Alufelgen für die Sommerreifen. Chick und eleganter als eine übliche Stahlfelge wird das Fahrzeug optisch aufgewertet. Ein anderer Querschnitt und andere zulässige Höchstgeschwindigkeiten sind ebenfalls beliebt.
Das Profil ist eher flächig und besitzt einige Längsrillen, die für die Wasserverdrängung unerlässlich sind. Querrillen oder Auszahnungen gibt es kaum.
Die Gummisorten sind so gewählt, dass die gewünschten Eigenschaften in einem Temperaturbereich ereeicht werden, der oberhalb von 0 Grad Celsius liegt (natürlich kann man Sommerreifen auch bei niedrigeren Temperaturen fahren - dann stellt sich jedoch die Frage nach der Eignung des Profils).
Oft wählen die KFZ- Eigentümer Alufelgen für die Sommerreifen. Chick und eleganter als eine übliche Stahlfelge wird das Fahrzeug optisch aufgewertet. Ein anderer Querschnitt und andere zulässige Höchstgeschwindigkeiten sind ebenfalls beliebt.
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